3月11日晚间，在深圳举行的创维集团2026年客户大会暨新品发布会上，集团创始人黄宏生在分享环节表示：“公司目前没有涉足人形机器人。”他表示，目前市场上虽有数百家人形机器人企业，但没有一家实现盈利，均处于亏损状态。

针对当前市场上对人形机器人的诸多期待，黄宏生认为，现在大家关注人形机器人，指望它陪老人散步、做性伴侣、搬东西，都不太现实，所以我们没有进入。此外，他还强调，创维在业务拓展上始终保持谨慎态度，“想做的事情太多了，还是比较谨慎的，没有成功，也没有失败”。

此前，黄宏生在接受深圳商报等媒体专访时，被问及创维在人形机器人方面的布局，他就发表过对人形机器人产业的看法。黄宏生认为，人形机器人是资本对未来的押注，但要真正替代保姆进入家庭做家务，在技术可靠性和成本控制上仍有漫长的路要走。

作为家电行业的老牌企业，创维在机器人领域的布局一直备受关注。此前市场曾猜测创维可能借助自身制造业优势，涉足人形机器人领域。事实上，创维并非完全不涉足机器人领域，而是聚焦工业机器人，避开当前尚不成熟的人形机器人赛道。创维在工业机器人领域主要围绕自身核心业务展开，聚焦家电生产制造的自动化升级。

据创维集团官网信息，近年来，创维在专注彩电制造业技术研发的基础上，不断加快创新步伐，大力发展生产制造自动化，三年来，创维电视制造总部研发出大量行业首创的应用工业机器人，取得相关发明专利逾百件，其机器人密度（每万人的机器人保有量）在200台以上，这些工业机器人主要应用于创维的生产制造环节，用于提升生产效率、降低人工成本，实现智能化生产转型。

近年来，随着人工智能、具身智能技术的快速发展，人形机器人成为全球科技领域的热门赛道。《2025年人形机器人市场研究报告》显示，2025年全球人形机器人本体企业数量超300家，市场出货量约1.7万台，市场规模达到28.8亿元；其中，中国人形机器人整机企业数量超过140家，出货量约1.44万台，占全球总出货量的84.7%，市场规模达到15.5亿元，全球占比约53.8%。

尽管如此，当前人形机器人产业仍面临成本高昂、标准体系不健全、跨学科人才短缺等多重挑战。核心零部件昂贵、研发投入巨大，导致商业化门槛高企，单台人形机器人成本动辄数十万元甚至上百万元，难以形成经济性驱动的刚需采购。

摩根士丹利在2026年展望报告中指出，人形机器人行业重心正从原型验证转向商业化落地探索，但整机集成商面临生存考验，寻找可行的商业化案例成为关键。

3月11日晚间，在深圳举行的创维集团2026年客户大会暨新品发布会上，集团创始人黄宏生在分享环节表示：“公司目前没有涉足人形机器人。”他表示，目前市场上虽有数百家人形机器人企业，但没有一家实现盈利，均处于亏损状态。

针对当前市场上对人形机器人的诸多期待，黄宏生认为，现在大家关注人形机器人，指望它陪老人散步、做性伴侣、搬东西，都不太现实，所以我们没有进入。此外，他还强调，创维在业务拓展上始终保持谨慎态度，“想做的事情太多了，还是比较谨慎的，没有成功，也没有失败”。

此前，黄宏生在接受深圳商报等媒体专访时，被问及创维在人形机器人方面的布局，他就发表过对人形机器人产业的看法。黄宏生认为，人形机器人是资本对未来的押注，但要真正替代保姆进入家庭做家务，在技术可靠性和成本控制上仍有漫长的路要走。

作为家电行业的老牌企业，创维在机器人领域的布局一直备受关注。此前市场曾猜测创维可能借助自身制造业优势，涉足人形机器人领域。事实上，创维并非完全不涉足机器人领域，而是聚焦工业机器人，避开当前尚不成熟的人形机器人赛道。创维在工业机器人领域主要围绕自身核心业务展开，聚焦家电生产制造的自动化升级。

据创维集团官网信息，近年来，创维在专注彩电制造业技术研发的基础上，不断加快创新步伐，大力发展生产制造自动化，三年来，创维电视制造总部研发出大量行业首创的应用工业机器人，取得相关发明专利逾百件，其机器人密度（每万人的机器人保有量）在200台以上，这些工业机器人主要应用于创维的生产制造环节，用于提升生产效率、降低人工成本，实现智能化生产转型。

近年来，随着人工智能、具身智能技术的快速发展，人形机器人成为全球科技领域的热门赛道。《2025年人形机器人市场研究报告》显示，2025年全球人形机器人本体企业数量超300家，市场出货量约1.7万台，市场规模达到28.8亿元；其中，中国人形机器人整机企业数量超过140家，出货量约1.44万台，占全球总出货量的84.7%，市场规模达到15.5亿元，全球占比约53.8%。

尽管如此，当前人形机器人产业仍面临成本高昂、标准体系不健全、跨学科人才短缺等多重挑战。核心零部件昂贵、研发投入巨大，导致商业化门槛高企，单台人形机器人成本动辄数十万元甚至上百万元，难以形成经济性驱动的刚需采购。

摩根士丹利在2026年展望报告中指出，人形机器人行业重心正从原型验证转向商业化落地探索，但整机集成商面临生存考验，寻找可行的商业化案例成为关键。

3月11日晚间，在深圳举行的创维集团2026年客户大会暨新品发布会上，集团创始人黄宏生在分享环节表示：“公司目前没有涉足人形机器人。”他表示，目前市场上虽有数百家人形机器人企业，但没有一家实现盈利，均处于亏损状态。

针对当前市场上对人形机器人的诸多期待，黄宏生认为，现在大家关注人形机器人，指望它陪老人散步、做性伴侣、搬东西，都不太现实，所以我们没有进入。此外，他还强调，创维在业务拓展上始终保持谨慎态度，“想做的事情太多了，还是比较谨慎的，没有成功，也没有失败”。

此前，黄宏生在接受深圳商报等媒体专访时，被问及创维在人形机器人方面的布局，他就发表过对人形机器人产业的看法。黄宏生认为，人形机器人是资本对未来的押注，但要真正替代保姆进入家庭做家务，在技术可靠性和成本控制上仍有漫长的路要走。

作为家电行业的老牌企业，创维在机器人领域的布局一直备受关注。此前市场曾猜测创维可能借助自身制造业优势，涉足人形机器人领域。事实上，创维并非完全不涉足机器人领域，而是聚焦工业机器人，避开当前尚不成熟的人形机器人赛道。创维在工业机器人领域主要围绕自身核心业务展开，聚焦家电生产制造的自动化升级。

据创维集团官网信息，近年来，创维在专注彩电制造业技术研发的基础上，不断加快创新步伐，大力发展生产制造自动化，三年来，创维电视制造总部研发出大量行业首创的应用工业机器人，取得相关发明专利逾百件，其机器人密度（每万人的机器人保有量）在200台以上，这些工业机器人主要应用于创维的生产制造环节，用于提升生产效率、降低人工成本，实现智能化生产转型。

近年来，随着人工智能、具身智能技术的快速发展，人形机器人成为全球科技领域的热门赛道。《2025年人形机器人市场研究报告》显示，2025年全球人形机器人本体企业数量超300家，市场出货量约1.7万台，市场规模达到28.8亿元；其中，中国人形机器人整机企业数量超过140家，出货量约1.44万台，占全球总出货量的84.7%，市场规模达到15.5亿元，全球占比约53.8%。

尽管如此，当前人形机器人产业仍面临成本高昂、标准体系不健全、跨学科人才短缺等多重挑战。核心零部件昂贵、研发投入巨大，导致商业化门槛高企，单台人形机器人成本动辄数十万元甚至上百万元，难以形成经济性驱动的刚需采购。

摩根士丹利在2026年展望报告中指出，人形机器人行业重心正从原型验证转向商业化落地探索，但整机集成商面临生存考验，寻找可行的商业化案例成为关键。

3月11日晚间，在深圳举行的创维集团2026年客户大会暨新品发布会上，集团创始人黄宏生在分享环节表示：“公司目前没有涉足人形机器人。”他表示，目前市场上虽有数百家人形机器人企业，但没有一家实现盈利，均处于亏损状态。

针对当前市场上对人形机器人的诸多期待，黄宏生认为，现在大家关注人形机器人，指望它陪老人散步、做性伴侣、搬东西，都不太现实，所以我们没有进入。此外，他还强调，创维在业务拓展上始终保持谨慎态度，“想做的事情太多了，还是比较谨慎的，没有成功，也没有失败”。

此前，黄宏生在接受深圳商报等媒体专访时，被问及创维在人形机器人方面的布局，他就发表过对人形机器人产业的看法。黄宏生认为，人形机器人是资本对未来的押注，但要真正替代保姆进入家庭做家务，在技术可靠性和成本控制上仍有漫长的路要走。

作为家电行业的老牌企业，创维在机器人领域的布局一直备受关注。此前市场曾猜测创维可能借助自身制造业优势，涉足人形机器人领域。事实上，创维并非完全不涉足机器人领域，而是聚焦工业机器人，避开当前尚不成熟的人形机器人赛道。创维在工业机器人领域主要围绕自身核心业务展开，聚焦家电生产制造的自动化升级。

据创维集团官网信息，近年来，创维在专注彩电制造业技术研发的基础上，不断加快创新步伐，大力发展生产制造自动化，三年来，创维电视制造总部研发出大量行业首创的应用工业机器人，取得相关发明专利逾百件，其机器人密度（每万人的机器人保有量）在200台以上，这些工业机器人主要应用于创维的生产制造环节，用于提升生产效率、降低人工成本，实现智能化生产转型。

近年来，随着人工智能、具身智能技术的快速发展，人形机器人成为全球科技领域的热门赛道。《2025年人形机器人市场研究报告》显示，2025年全球人形机器人本体企业数量超300家，市场出货量约1.7万台，市场规模达到28.8亿元；其中，中国人形机器人整机企业数量超过140家，出货量约1.44万台，占全球总出货量的84.7%，市场规模达到15.5亿元，全球占比约53.8%。

尽管如此，当前人形机器人产业仍面临成本高昂、标准体系不健全、跨学科人才短缺等多重挑战。核心零部件昂贵、研发投入巨大，导致商业化门槛高企，单台人形机器人成本动辄数十万元甚至上百万元，难以形成经济性驱动的刚需采购。

摩根士丹利在2026年展望报告中指出，人形机器人行业重心正从原型验证转向商业化落地探索，但整机集成商面临生存考验，寻找可行的商业化案例成为关键。

3月11日晚间，在深圳举行的创维集团2026年客户大会暨新品发布会上，集团创始人黄宏生在分享环节表示：“公司目前没有涉足人形机器人。”他表示，目前市场上虽有数百家人形机器人企业，但没有一家实现盈利，均处于亏损状态。

针对当前市场上对人形机器人的诸多期待，黄宏生认为，现在大家关注人形机器人，指望它陪老人散步、做性伴侣、搬东西，都不太现实，所以我们没有进入。此外，他还强调，创维在业务拓展上始终保持谨慎态度，“想做的事情太多了，还是比较谨慎的，没有成功，也没有失败”。

此前，黄宏生在接受深圳商报等媒体专访时，被问及创维在人形机器人方面的布局，他就发表过对人形机器人产业的看法。黄宏生认为，人形机器人是资本对未来的押注，但要真正替代保姆进入家庭做家务，在技术可靠性和成本控制上仍有漫长的路要走。

作为家电行业的老牌企业，创维在机器人领域的布局一直备受关注。此前市场曾猜测创维可能借助自身制造业优势，涉足人形机器人领域。事实上，创维并非完全不涉足机器人领域，而是聚焦工业机器人，避开当前尚不成熟的人形机器人赛道。创维在工业机器人领域主要围绕自身核心业务展开，聚焦家电生产制造的自动化升级。

据创维集团官网信息，近年来，创维在专注彩电制造业技术研发的基础上，不断加快创新步伐，大力发展生产制造自动化，三年来，创维电视制造总部研发出大量行业首创的应用工业机器人，取得相关发明专利逾百件，其机器人密度（每万人的机器人保有量）在200台以上，这些工业机器人主要应用于创维的生产制造环节，用于提升生产效率、降低人工成本，实现智能化生产转型。

近年来，随着人工智能、具身智能技术的快速发展，人形机器人成为全球科技领域的热门赛道。《2025年人形机器人市场研究报告》显示，2025年全球人形机器人本体企业数量超300家，市场出货量约1.7万台，市场规模达到28.8亿元；其中，中国人形机器人整机企业数量超过140家，出货量约1.44万台，占全球总出货量的84.7%，市场规模达到15.5亿元，全球占比约53.8%。

尽管如此，当前人形机器人产业仍面临成本高昂、标准体系不健全、跨学科人才短缺等多重挑战。核心零部件昂贵、研发投入巨大，导致商业化门槛高企，单台人形机器人成本动辄数十万元甚至上百万元，难以形成经济性驱动的刚需采购。

摩根士丹利在2026年展望报告中指出，人形机器人行业重心正从原型验证转向商业化落地探索，但整机集成商面临生存考验，寻找可行的商业化案例成为关键。